ڈھاکہ:بنگلہ دیش کے روڈ ٹرانسپورٹ اور پلوں کے وزیر عبیدالقادر نے کہا کہ بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) لائن -3 پراجیکٹ پر کام کرنے والی چینی کمپنی کو ڈھاکہ میں مزید کوئی پروجیکٹ نہیں ملے گا۔ انہوں نے کہا کہ بیجنگ کی فرم بی آر ٹی گرڈرمنصوبے میں ہونے والے حادثے کی ذمہ دار ہے۔ اتوار کو پریس کانفرنس سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر قادر نے کہا کہ اس حقیقت کے باوجود کہ کمپنی بی آر ٹی حادثے کی ذمہ دار ہے، پھر بھی فرم کو وسائل اور وقت کی بچت کے لیے پروجیکٹ کا کام مکمل کرنے کی اجازت دی گئی تھی۔وزیر نے مزید کہا کہ یہ واقعہ 15 اگست کو پیش آیا اور اس وقت پراجیکٹ کا 79 فیصد کام مکمل ہو چکا تھا۔ ڈیلی سٹار نے وزیر کے حوالے سے بتایا کہ ’’یہ فیصلہ ملک کے اثاثوں اور پیسے کو مدنظر رکھتے ہوئے کیا گیا ہے کیونکہ اس کام کے لیے اگر کوئی نیا ٹھیکیدار مقرر کیا جاتا ہے تو اس میں کئی سال لگیں گے۔ انہوں نے کہا کہچینی ٹھیکیدار باقی 20 فیصد کام مکمل کر لے گا۔ اس کے بعد ٹھیکیدار کو بنگلہ دیش میں مزید کام کرنے کی اجازت نہیں ہوگی۔ ہفتے کے روز، ڈھاکہ-میمن سنگھ ہائی وے پر ایک کرین گرنے سے دو بچوں سمیت پانچ افراد کچل کر ہلاک ہو گئے تھے ۔ واقعے کے بعد روڈ ٹرانسپورٹ اینڈ ہائی وے ڈویژن کی ایڈیشنل سیکریٹری نیلیما اختر کی سربراہی میں ایک تحقیقاتی کمیٹی تشکیل دی گئی۔ تحقیقات کے بعد چینی کنٹریکٹر چائنا گیزوبا گروپ کمپنی لمیٹڈ کو لاپرواہی کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا جس کی وجہ سے اموات ہوئیں۔ تاہم انہوں نے کسی تعزیری کارروائی کی سفارش نہیں کی لیکن 4 ستمبر کو روڈز اینڈ ہائی ویز ڈیپارٹمنٹ نے کہا کہ تحقیقات کے نتائج سامنے آئے۔ ڈیلی سٹار کے مطابق پروجیکٹ کی عمل آوری اتھارٹی، تحقیقاتی ادارے کے نتائج کے مطابق کارروائی کرے گی۔ منصوبے کا کام سانحہ کے تقریباً ایک ماہ بعد دوبارہ شروع ہوا۔ دریں اثنا، بنگلہ دیش کی خبر رساں ایجنسی، یونائیٹڈ نیوز آف بنگلہ دیش (یو این بی) نے قادر کی رپورٹ کے مطابق کہا کہ بی آر ٹی منصوبہ حکومت کے لیے ایک بڑا مسئلہ بن گیا ہے۔اس روٹ میں کچھ پیچیدگیاں ہیں۔ پراجیکٹ میرے عہدہ سنبھالنے سے پہلے شروع ہوا تھا۔ اس پروجیکٹ کی موجودہ حالت جو کہ ابتر ہے، ناقص منصوبہ بندی کا نتیجہ ہے۔ تاہم، میں نے پراجیکٹ حکام کو ہدایت کی ہے کہ وہ کسی بھی قیمت پر اسے ختم کر دیں تاکہ ہم اسے اگلے سال مارچ اپریل میں کھول سکیں۔
